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24吋/4kg 寬45/厚30/高65 cm
28吋/5kg 寬52/厚32/高75 cm









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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【廖志晃、沈揮勝╱南投報導】

南投縣是「觀光首都」,節能減碳的電動三輪車,將成推動觀光利器!縣議員廖志城建議縣府訂定環保載具管理辦法;縣長林明溱表示,三輪車「慢遊」是旅遊新趨勢、而且安全無虞,縣府將訂規則妥善管理。

廖志城在縣議會臨時會中指出,遊客騎乘三輪車或自行車,搭配低碳遊程的慢活解說旅遊,讓觀光客體會在地生活,不但減少環境汙染,觀光客也會有更多時間,觀察、體會在地人的生活。

廖志城指出,18℃巧克力工坊從德國進口電動三輪車,受到遊客喜愛,成為推動觀光利器;日前,立法院三讀通過修正條文,規範以人力為主、電力為輔,最高時速25公里以下的三輪慢車,可行駛於指定路段。

廖志城指出,為兼顧南投縣觀光產業與生態環保,應鼓勵民眾使用低汙染的環保行動載具,請縣府研訂管理辦法。

林明溱表示,南投縣風景區包括埔里鎮、集集鎮等地都有三輪車,呈現悠閒的渡假氣氛,雖然復古但已成旅遊新趨勢,縣府將盡速研擬管理辦法,確保安全。

(中央社記者韋樞台北22日電)復興航空宣布解散,退出台灣航空市場,董事長林明昇表示,今年到10月底虧新台幣27億元,每個月虧2億元到3億元,等於每天開門虧1000萬元,他最大的考量是能否讓營運有起色。

他強調,直到21日下午復興航空都還在和有意增資者洽談,希望能協助改善營運,但是最後的關鍵還是在於能否符合復興航空的需求,將相關約定和資金全部到位,這就是與投資者、策略夥伴洽談最關鍵之處。

林明昇表示,2015年本業虧20億元,當年公司還有資產可以變賣,帳面上只虧10多億元。今年10月底虧了27億元,每個月虧2到3億元,每天一開門就要虧1000萬元,如果要湊可轉換公司債(ECB)的錢,是可以湊得出來,但後面六個月之後能否把公司營運帶起來才是他的考量。

林明昇指出,過去一段時間確實飛安做得不錯,目前國內線載客率六成,國際線不像之前有活力,但公司虧損還在2到3億元之間,本來是在看是否有機會停止流血。

他觀察,國際油價爬升,不像之前的低,美元也愈來愈貴,加上台灣營運起不來,若找不到更好團隊進行轉型,只會在半年、一年中破產,因此目前還是有能力處好員工與旅客的權益,並盡力處理對夥伴的承諾。1051122

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